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フェラーリ 575MマラネロF1FERRARI 575MmaranelloF1

フェラーリ 575MマラネロF1の板金塗装修理事例

損傷原因

お車自体が全体的に低く、特にフロントバンパー下側は大きく擦っているのとフロントバンパー右側部分に関しては、柱にあたってしまったとの事でした。
お客様と修理方法や修理金額の話を重ねていき、今回は自費修理というとになりました。フロントバンパーはキズと変形及び凹み・ひずみ・割れがあり、板金塗装作業となります。塗装パネルとしては、フロントバンパーの1パネルの塗装となります。

具体的修理工程

まず、フロントバンパーを車両から取り外していきます。次にフロントバンパー凹み・ひずみ・割れ部分を板金修理作業していきます。このバンパーはFRP(グラスファイバー)でできており裏から熱をかけて押し出す方法は出来ず、FRP用のFRPパテで修理していきます。普通のパテよりも固くパテ研ぎも非常に時間がかかりますが、厚塗りができるのでこのような場合はこのFRPパテを使います。FRPパテ研ぎ終わりましたら板金パテ塗り→板金パテ研ぎ→塗装パテ(ポリパテ)塗り→塗装パテ研ぎ→サフェーサー塗り→サフェーサー研ぎの工程で作業を行っていきます。

塗装

次に塗装作業を行っていきます。
赤色車は染まりが悪いため、赤色がきちんと染まるまで数回に分けて塗装をしていき染まりを注意し慎重に塗装を行っていきます。
レッドベースコートを塗りましたら次に仕上げのトップコートにクリアーコートを塗っていきます。
その際パネル面の肌を合わせながら塗装を行っていきます。
塗装作業完了後は塗装ブースの加熱乾燥と赤外線ヒーターで焼き入れし、乾燥を行っていきます。

完成

乾燥後、わずかに付着したゴミを取り除き、ポリッシャーで塗装肌を合わせながらみがきを行っていきます。
次に車両から取り外したフロントバンパーを車両に取り付けていきます。最後に手洗い洗車をして完了です。

修理金額

お客様から「こんなにキレイになるんだったらもっと早く車を持ってくれば良かったね」と喜んで頂くことが出来ました。

工賃 ¥128,000 
部品 ¥0

修理金額¥128,000
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